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La batterie comme modèle de revenus
À l’avenir, la batterie sera l’élément crucial de la voiture électrique et cela est crucial pour le chiffre d’affaires après-vente. Précisons.
Les opinions varient un peu sur l’avenir de l’après-vente à l’ère de la voiture électrique. En général, les ventes après-vente d’un véhicule électrique seront inférieures à celles d’une voiture à moteur à combustion interne, selon les constructeurs automobiles.
Ce n’est pas correct, disent-ils chez notre partenaire WESP, entre autres, qui montre sur la base de chiffres que le moins potentiel n’est pas si mal pour le moment.
Externalisation
Les garages universels, par exemple, ont tendance à externaliser des travaux qui semblent difficiles.
Systèmes diesel et turbo complexes ou transmissions automatiques, non merci, ils préfèrent ne pas les toucher dans leur propre atelier.
Batterie moins complexe
Cette « peur » n’est pas nécessaire avec les piles. Un garage ne permettra pas à ces activités de s’enfuir. Et pas le plein revenu non plus, car ils le font eux-mêmes.
Cela contraste avec l’externalisation, où il y a moins de chiffre d’affaires à réaliser. Par exemple, ces garages considèrent de plus en plus la batterie comme un modèle de revenus.
Source: livre 10e nationaal aftersalescongres